Spotkaliśmy się z przedstawicielami Ministerstwa Infrastruktury. 
Dzisiaj mieliśmy okazję rozmawiać z Michałem Sułkowskim, Dyrektorem Departamentu Kontroli.
Warto podkreślić, że Ministerstwo Infrastruktury aktywnie zajmuje się problemem wykluczenia komunikacyjnego w mniejszych miejscowościach i na wsiach. Podczas spotkania wskazaliśmy, jak projekt nowego rozporządzenia Ministra Edukacji uderza w osoby z tych regionów. Bez odpowiedniego wsparcia nie będą one w stanie dojeżdżać do dużych, wojewódzkich centrów egzaminacyjnych.
Oto fakty, studium przypadku: Szkoła w Chmurze:
– liczy ona obecnie 27 686 uczniów,
-uczniowie do niej należący pochodzą ze wszystkich 16 województw w Polsce,
– z danych które otrzymaliśmy wywnioskowaliśmy że 71,6% uczniów mieszka w mniejszych miejscowościach i są to uczniowie z gór, wiosek, małych miasteczek.
Oto przykłady problemów transportowych, które spadną na samorządy:
– Bogatynia (woj. dolnośląskie): mieszka tam 21 uczniów. Odległość do
potencjalnego centrum egzaminacyjnego w stolicy województwa (Wrocławiu)
wynosi aż 196 km. Z powodu braku bezpośredniego połączenia kolejowego
podróż transportem zbiorowym (z przesiadkami autobusowymi) trwa od 3,5 do
4 godzin w jedną stronę. Wymusza to podróż we wczesnych godzinach
porannych, przy czym siatka połączeń o tej porze jest mocno ograniczona.
– Zakopane i region Podhala (woj. małopolskie): w samym Zakopanem mieszka
24 uczniów, dla których czas dojazdu do Krakowa wynosi średnio 2 godziny w
jedną stronę. W skali całego województwa małopolskiego (1790 uczniów) aż
71,9% osób zamieszkuje tereny poza stolicą regionu – są oni rozproszeni w 162
gminach (m.in. rejon Podhala, Gorców czy Beskidów). Wprowadzenie formy
stacjonarnej oznacza dla nich konieczność wielogodzinnych podróży po
trudnych topograficznie trasach.
– Województwo zachodniopomorskie: 111 uczniów z Koszalina czeka podróż do
Szczecina trwająca średnio 2,5 godziny w jedną stronę. Jeszcze trudniejsza jest
sytuacja 55 uczniów ze Szczecinka, dla których dojazd do stolicy województwa
transportem publicznym oznacza średnio 4 godziny podróży z co najmniej
dwiema przesiadkami.
– Województwo śląskie (Aglomeracja i region): w Katowicach mieszka 198
uczniów, jednak aż 93,3% populacji uczniowskiej tego województwa (2744 dzieci)
żyje poza stolicą regionu. Są to m.in. Bielsko-Biała (154 uczniów, 60 km do
Katowic), Sosnowiec (137 uczniów), Częstochowa (126 uczniów, 75 km), Tychy
(120 uczniów), Gliwice (109 uczniów) czy Rybnik (93 uczniów).
To kolejna ważna grupa społeczna, która potrzebuje zrozumienia oraz alternatywnych rozwiązań w zakresie rocznej klasyfikacji w trybie zdalnym.
Pan Dyrektor – który jest również członkiem Rady Dostępności przy Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej – wykazał duże zrozumienie dla tematu.
Wkrótce Ministerstwo Infrastruktury oficjalnie wystąpi do Ministerstwa Edukacji Narodowej, aby wskazać ten problem i przeciwdziałać wykluczeniu.
Serdecznie dziękujemy za zaproszenie, merytoryczne spotkanie oraz zrozumienie naszej argumentacji!